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兰海龙:做让人定心的司机少
2017年12月12日

    有人道机车乘务员是一个轻松的事情,正在机车上看一看,下车转一转,一会儿事情便做完了。但物流娱乐机务作业区GKIC0684内燃机车司机少兰海龙却不这么以为:“事情没有难易之分,只要存心取不存心的区分。看似简朴的上下车却取宁静精密相连。”十几年来,兰海龙将运输宁静紧紧记在心中,正在机车岗亭上书写着义务和承当。

小小帐本 处置妨碍不忧愁

    “利勇,把机车的油、火查抄好,那但是机车行进的保障,不克不及少,不克不及多,更不克不及弄错。”正在机车整备场上,兰海龙头戴安全帽,一手拿着棉纱,一手拿着检车锤,正在“叮叮当当”天敲打查验着,时不时天叮嘱着副司机冯利勇。

    “机车查抄终了,一切正常。”

    “查抄终了,机车油、火充沛。”兰海龙和冯利勇彼此确认着查抄成果,冯利勇把查抄成果当真的记实正在运转日记上。兰海龙也正在本人随身携带的小簿本记实着。这个小簿本里,密密层层的记实了这些年来GKIC0684机车的常见故障和处置办法。用兰海龙的话说:“人不进修便会掉队。搞不懂机器道理和装备常识,此后便难以把握它,如许便会影响出产。”他晃悠动手中的小簿本,满意天道:“有了它,即便正在运转途中机车呈现妨碍,我皆能够实时处置,再也不消担忧由于机车妨碍而影响运输功课了。那但是我的宝物!”

至心布道 帮忙新工不保存

    兰海龙1994年参与事情,一上岗他就是个汽锅工,可积极进取的他始终没有摒弃进修,一次偶尔的机遇,他被调到本运输部成为一名蒸汽机车司炉工。

    一次,GKIC0684机车因为电器呈现妨碍被迫泊车,合法大师犯难的时辰,兰海龙坚决天查了然妨碍缘故原由,并用最快的速度举行了处置。“兰徒弟,柴油机启动后,松开启动按钮后为什么又停机呢?”运转大组新工小王不解天问道。“那是一个机车电器妨碍,正在机车电路图中能够快速判定出,您看一方面大概是经济电阻断路,另一方面大概是油压继电器已接通。假如机油压力一般,就是油压继电器自己的妨碍,这时候就要将这棵黄线、那棵红线接点短接;若机油压力低于0.15MP时,即为机油系统故障。此时可短接接线盒50排2和50排3接线柱。”兰海龙耐烦天为新工解说着。那踏实的理论基础和谙练的技能恰是得益于兰海龙常日废寝忘食的进修和积聚。

机车调养 涓滴草率要不得

    兰海龙深深明白,要使火车运转安稳,除必要耐久的动力中,借必要残缺的铁轨、坚固的车轮、安稳的车身等等,而要做到这些,就要不竭天对其举行调养维修。“机车的保护关乎着行车宁静,涓滴草率不得。”这是兰海龙常常挂在嘴边的话。

    “是工场大组吗?今天0684机车几点入库整备功课?”兰海龙一边拨打电话,一边井井有条天换上工作服,赶往机车检验间。对兰海龙来讲,机车便像本人的孩子,要时辰赐与经心的庇护。0684机车的光滑周期另有多久?装备生命周期多长?阿谁部件有非常?电器线路有何成绩……这些常见的机车“病症”,便和本人的孩子爱吃甚么,喜好甚么工具一样,他皆洞若观火,便连调养擦洗机车这件事他都亲力亲为,从不草率。

熟记规章 行车宁静有保障

    铁路行车宁静,关头正在规章制度的履行上。自娱乐2003年裁减蒸汽机车,引进进步前辈的DF4DD、DF10D、DF12、GKIE、GKIC型内燃机车后,兰海龙凭仗着优良的业务技艺,很快成为了一名GKIC0684机车的司机少。

    他深知行车宁静是事情的第一要务,为此,自他打仗GKIC0684机车行车事情以来,便把各项规章制度作为统统步履的大纲。

    “调车功课中,促进车辆连挂时,有何划定?”运转大组甲班大组长刘晓明正在班组“逐日一题”勾当中发问讲。兰海龙搜索枯肠脱口而出:“按照厂内机车功课划定,促进车辆连挂时,要表现五、三、一车的间隔旌旗灯号,没有表现五、三、一车的间隔旌旗灯号,禁绝挂车,没有司机回示,应当即表现泊车旌旗灯号。”看到对答如流的兰海龙,工友们无不恨之入骨。“只要把《机车乘务员技术管理规程》、《厂区行车事情细则》等一系列规章制度服膺于心,并严酷按章操纵,行车宁静便绝对没问题。”兰海龙说道。

    恰是因为兰海龙多年来正在本人的工作岗位上兢兢业业、勤恳勤学、埋头苦干、任劳任怨,他才赢得了工友们的必定和带领的承认。克日,由他创造的《机车尾气净化安装》专利项目业,经实体安装和机车尝试认证后,效果显著。而他爱岗敬业、勇于立异的精力也深深影响着和动员着四周的人。工友们只要一提起兰海龙,都市对他竖起大拇指:“他事情勤快,调养机车很是到位,正在他部下运转的0684机车,百分百宁静。”
                           (张立国)





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